【สวดถอน】ปลื้มปีติ “ในหลวง” เสด็จพระราชดำเนินทรงเปิด “สะพานทศมราชัน” 14 ธ.ค.นี้ | เดลินิวส์

เมื่อวันที่ 27 พ.ย. นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า กทพ. ได้จัดงานวันคล้ายวันก่อตั้ง กทพ. ครบรอบ 52 ปี มีนายวิทยา ยาม่วง รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน โดยตลอด 52 ปีที่ผ่านมา กทพ. เปิดให้บริการทางพิเศษ (ด่วน) รวม 8 สายทาง รวมระยะทาง 224.6 กิโลเมตร (กม.) ประกอบด้วย ทางด่วนเฉลิมมหานคร, ทางด่วนศรีรัช, ทางด่วนฉลองรัช, ทางด่วนบูรพาวิถี, ทางด่วนอุดรรัถยา, ทางด่วนสายบางนา-อาจณรงค์, ทางด่วนกาญจนาภิเษก และทางด่วนประจิมรัถยา มีปริมาณการจราจรกว่า 1.7 ล้านคันต่อวัน รายได้ประมาณ 68.7 ล้านบาทต่อวัน ซึ่งภายใน 10 ปีข้างหน้า มีแผนลงทุนสร้างทางด่วนเพิ่มอีก 11 สาย ประมาณ 200 กม. ทั้งในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด วงเงินรวมประมาณ 4 แสนล้านบาท โดยทุกเส้นทางมีกำไร สามารถนำส่งรายได้ให้กับรัฐบาลได้ 

ปลื้มปีติในหลวงเสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานทศมราชันธคนี้เดลินิวส์

นายสุรเชษฐ์ กล่าวต่อว่า ก้าวต่อไปในปีที่ 53 ของ กทพ. จะยังคงมุ่งมั่นพัฒนาโครงข่ายขยายเส้นทางเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร และช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้ประชาชน เป็นทางเลือกที่คุ้มค่า ปลอดภัย ได้มาตรฐาน ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 2 โครงการ ได้แก่ 1.โครงการทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก ระยะทาง 18.7 กม. ปัจจุบันก่อสร้างสะพานทศมราชันแล้วเสร็จ 100%โดยคณะผู้บริหาร และพนักงาน กทพ. รู้สึกปลื้มปีติ และนับเป็นพระมหากรุณาธิคุณอย่างสูงยิ่งที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว จะเสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานทศมราชัน ในวันที่14 ธ.ค.67 เวลา 17.00 น. หลังจากนั้นจะมีการจัดกิจกรรมอย่างยิ่งใหญ่ให้ประชาชนได้เข้ามาร่วมเฉลิมฉลอง ส่วนจะเป็นกิจกรรมรูปแบบใด อยู่ระหว่างการพิจารณา 

ปลื้มปีติในหลวงเสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานทศมราชันธคนี้เดลินิวส์

นายสุรเชษฐ์ กล่าวอีกว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างหารือร่วมกับกระทรวงคมนาคม เพื่อกำหนดวันเปิดใช้งานสะพานทศมราชัน โดยใช้ทางขึ้นลงที่บริเวณสุขสวัสดิ์ก่อน ซึ่ง กทพ. ตั้งเป้าหมายว่าจะเปิดให้บริการอย่างเร็วที่สุดช่วงปลายปี67 และอย่างช้าไม่เกินเดือน ม.ค.68 ปัจจุบันสะพานพระราม 9 มีปริมาณการจราจร 1.5-2 แสนคันต่อวัน เมื่อเปิดให้บริการสะพานทศมราชัน จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรบนสะพานพระราม 9 ได้ ปัจจุบันการก่อสร้างทางขึ้นลงมีความคืบหน้าประมาณ 98%งานโครงสร้างเสร็จแล้ว เหลือเพียงเก็บรายละเอียด ส่วนการเปิดใช้งานตลอดทั้งสาย 18.7 กม. ยังคงเป้าหมายเดิมเปิดให้บริการกลางปี 68 ภาพรวมการก่อสร้างโครงการฯ ล่าสุดอยู่ที่ประมาณ 85% 

ปลื้มปีติในหลวงเสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานทศมราชันธคนี้เดลินิวส์

นายสุรเชษฐ์ กล่าวด้วยว่า และ 2.โครงการทางด่วนสายฉลองรัชส่วนต่อขยาย ช่วงจตุโชติ-ลำลูกกา ระยะทาง 16.21 กม. ขณะนี้ได้ผู้รับจ้าง และลงนามสัญญาแล้วแต่ยังไม่สามารถเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้ เนื่องจากต้องรอการพิจารณาร่างพระราชกฤษฎีกา(พ.ร.ฎ.) กำหนดเขตเวนคืนที่ดินจากคณะรัฐมนตรี(ครม.) ซึ่งคาดว่าจะเข้าสู่ ครม.ประมาณเดือน ธ.ค.67 ทั้งนี้อยากให้เร่งดำเนินการในเรื่องนี้ เพราะหากได้ก่อสร้างเร็ว ประชาชนก็จะได้ใช้ประโยชน์ ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรได้ โดย กทพ. ตั้งเป้าหมายให้เป็นโครงการที่จะสร้าง และเปิดบริการเร็วกว่าแผน 6 เดือน จากเดิมกลางปี 71 เป็นปลายปี 70 ส่วนโครงการที่อยู่ระหว่างเตรียมเสนอ ครม. อาทิ โครงการทางด่วน สายกะทู้-ป่าตอง จ.ภูเก็ต ระยะทาง 3.98 กม. กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างรับฟังความคิดเห็นของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 

ปลื้มปีติในหลวงเสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานทศมราชันธคนี้เดลินิวส์

นายสุรเชษฐ์ กล่าวอีกว่า นอกจากนี้ กทพ. ตั้งเป้าหมายจะเพิ่มรายได้จากพื้นที่เชิงพาณิชย์ ปัจจุบันปี 67 อยู่ที่กว่า 300 ล้านบาท เป็นประมาณ 600 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 100% ภายใน 4ปีข้างหน้า (ปี68-71) ขณะเดียวกันจะเพิ่มความสะดวกในการเดินทางบนทางด่วน ด้วยการเพิ่มช่องเก็บค่าผ่านทาง Easy Pass ให้มากขึ้นภายใน 2 ปี หรือภายในปี 69 โดยปรับสัดส่วนช่องเงินสด กับช่อง Easy Pass จากเดิม 50:50 เป็น 30:70 รวมทั้งมีเป้าหมายพัฒนาเส้นทาง และก้าวไปสู่ Net Zero Society ด้วยโครงการต่างๆ เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างน้อย 30% ช่วยลดโลกร้อน ภายในปี 73และปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์ภายในปี 93.

ปลื้มปีติในหลวงเสด็จพระราชดำเนินทรงเปิดสะพานทศมราชันธคนี้เดลินิวส์

很赞哦!（8276）